Utilisee par rapport aux besoins, une telle optimisation de l’utilisation des differents moteurs assure des gains en consommation et un succes grandissant de ces vehicules techniquement tres complexes.
Moteur hybride : definition
Dans une automobile a moteur hybride, on dispose de 2 groupes motopropulseurs (GMP) utilises en synergie. Cela s’agit actuellement tout d’un moteur thermique a combustion interne a 4 temps associe a une machine electrique alimentee via des batteries, voire une pile a combustible (PAC) embarquee.
Par rapport i l’architecture, il convient de distinguer 2 belles familles de « full hybrides »:
- l’hybridation parallele ou des 2 moteurs pourront fonctionner ensemble d’apri?s des repartitions tres variables en fonction des besoins du automobile ;
- l’hybridation serie ou nos roues motrices seront toujours entrainees par le moteur electrique.
Le plus souvent, le moteur thermique n’est nullement utilise aux arrets et aux faibles vitesses en ville. Autre perfectionnement interessant, De surcroit en plus de ces vehicules hybrides sont rechargeables ou « plug in » ; leur batterie pourra donc aussi etre chargee dans secteur Afin de des performances bien superieures.
A noter : il vous sera impossible de retrouver les consommations miraculeuses affichees par ces vehicules des fois surpuissants Afin de des raisons incontournables de lois physiques et d’optimisation de leur fonctionnement via des normes de mesures obsoletes.
Principes de fonctionnement des moteurs hybrides
D’une maniere generale, ces vehicules donnent la priorite a Notre machine electrique en utilisation urbaine, ce qui favorise d’autant les consommations normalisees. Des que l’autonomie des batteries ou un surcroit de puissance paraissent necessaires, le moteur thermique vient neanmoins epauler sa version electrique embarquee.
Plus en details, le fonctionnement depend du type exact d’hybridation :
- En microhybride, le automobile ne dispose que une fonction « stop and start » utile en cas d’arrets repetes, donc en circuit urbain congestionne. Les gains de consommation vont de 0 a 10 %, mais le moteur (surtout si turbo) et la batterie n’apprecient guere votre fonctionnement intermittent.
- En mild hybrid ou hybride possible, le freinage devient recuperatif a hauteur de 5 a 20 % et ajoute le gain de consommation au systeme precedent. C’est encore une technologie essentiellement utile tout a l’heure que l’on trouve chez BMW, Ford et Honda.
- En hybridation parallele, on arrive au full hybrid. Ici, les 2 motorisations sont capables de propulser le automobile au maximum d’apres une gestion automatique optimisee via un calculateur electronique. Ce systeme reste de nos jours employe par la pionniere Toyota Prius et la majorite des concurrentes.
- En hybridation serie, le moteur thermique entraine uniquement 1 generateur electrique et joue le role tout d’un groupe electrogene. Cela peut ainsi etre optimise Afin de fonctionner a un regime fixe. Mes roues motrices sont donc exclusivement entrainees par la machine electrique soutenue par des batteries tampons.
- Plugin hybrides, des evolutions qui peuvent etre avantageusement rechargees sur secteur tel Afin de des Audi Q7 Plug-in, Volvo XC90 T8, VW Passat GTE ou Golf GTE, BMW I8 ou X5 eDrive, sans oublier la nouvelle Chevrolet Volt en 2016.
Criteres economiques des moteurs hybrides
Achat d’une voiture hybride
Logiquement un peu plus chers que leurs equivalents thermiques, des vehicules hybrides pouvaient beneficier des aides financieres.
Depuis le 1er juillet 2021 (decret n° 2020-1526 du 7 decembre 2020), le bonus ecologique s’eleve a 1 000 € Afin de l’achat via un particulier ou une entreprise d’un vehicule hybride rechargeable neuf, d’une autonomie superieure a 50 km, dont le taux de CO2 est compris entre 21 et 50 g/km et dont le tarifs reste inferieur ou egal a 50 000 €.
Une prime a Notre conversion reste accordee si l’achat ou la location du voiture hybride s’accompagne du retrait d’la circulation tout d’un ancien voiture: vehicule essence immatricule avant 2006 ou vehicule diesel immatricule avant 2011.
S’agissant des voitures particulieres et camionnettes, le bareme fera varier le montant d’une prime a la conversion de 1 500 € a 5 000 € suivant le type de automobile achete (emission de CO2 en g/km et certificat durable de l’air Crit’Air) et la situation de l’acheteur.
Bon a savoir : depuis le 1er juillet 2021, la prime a Notre conversion n’est plus accordee concernant l’achat tout d’un vehicule diesel ou d’un vehicule Crit’Air 2.
Depuis le 1er janvier 2019, la prime reste doublee pour des foyers nos plus modestes qui ne paient pas d’impots et dont l’un ou quelques des membres parcourent maints kilometres pour se rendre a un lieu site rencontre chatango de travail (environ 60 km aller-retour ou environ 12 000 km par an).
A avouer : avant le 1er aout 2019, la prime majoree Afin de les foyers nos plus modestes ne s’appliquait qu’aux menages non imposables dont le montant de l’impot du est nul. Mes menages, dont le montant de l’impot du etait positif et se situait au-dessous du seuil de recouvrement de 61 €, ne pouvaient donc nullement beneficier de votre prime majoree (rep. min., n° 16718, JOAN du 7 mai 2019).
De nos jours, l’offre est relativement etendue avec une cinquantaine de modeles divers allant du segment des citadines (Toyota Yaris HSD, Honda Jazz Hybrid, etc.) a toutes les crossover (Peugeot 3008, Mitsubishi Outlander PHEV ou Lexus NX 300 H) en passant via des berlines (Ford Mondeo Hybrid, Lexus IS 300H, etc.) et les compactes (Toyota Auris HSD et Audi A3 e-Tron). Les VH s’octroient presque 3 % des parts de marches en France, soit le meilleur rendu des vehicules a energies alternatives.
Bon a savoir : en cas de rade, seul un concessionnaire d’la marque saura faire un diagnostic et les reparations eventuelles sur un automobile au moins 2 fois plus complexe. Mes Toyota Prius paraissent malgre bien reputees fiables et ses concurrentes devraient l’etre egalement Afin de lui ravir sa couronne, aussi soyons optimistes !
Revente d’une voiture hybride
Grace a sa bonne image ecologique et un agrement de conduite simple double d’une economie d’usage correcte, on ne devra jamais avoir d’inquietudes. Pour preuve, des cotes Argus sont soutenues et les ventes rapides, car l’offre demeure faible en occasion face a une demande en progression.
Important : la revente sera encore plus facile au milieu des recentes et avantageuses hybrides rechargeables ou plug-in hybrids !